海运信息涵盖运输流程、术语、费用、注意事项、航线及船公司等多个方面,以下是核心内容整理,供参考:
海运基本流程
从发货到收货的全流程可分为以下步骤,需注意各环节的资料和时效:
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订舱
- 发货人向货代或船公司提交订舱单(Booking Note),提供货物信息(品名、重量、体积、目的港等),确认船期、价格。
- 需注意“截单时间(SI Cut-off)”(提单信息截止提交时间)和“截港时间(CY Cut-off)”(货物进港截止时间),超期可能导致货物无法上船。
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货物入库与装箱
- 整箱货(FCL):货物量够一个集装箱(20GP/40GP/40HQ等),发货人可自行装箱后送码头堆场(CY);
- 拼箱货(LCL):货物量不足整箱,需送货代指定货运站(CFS),与其他货物拼箱。
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报关报检
- 提供报关资料:商业发票、装箱单、提单草单、报关委托书、合同等(出口法检货物需提供商检单)。
- 海关审核通过后放行,货物装船。
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装船出运
货物装船后,船公司签发提单(B/L),作为物权凭证(可选择正本提单或电放提单,电放提单无需正本,凭提单号提货)。
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海运途中
船公司按航线运输,可通过提单号在船公司官网查询货物动态(如预计到港时间ETA)。
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目的港清关与提货
- 收货人凭提单(或电放提单)、清关资料(发票、装箱单、产地证等)在目的港海关清关,缴纳关税/增值税后提货。
- 注意:若未及时提货,可能产生“滞港费(Demurrage,堆存码头费用)”和“滞箱费(Detention,集装箱超期使用费)”,需提前规划提货时间。
核心海运术语
术语 | 全称/解释 |
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FCL | 整箱货(Full Container Load):货物装满一个集装箱,直达目的港。 |
LCL | 拼箱货(Less than Container Load):货物不足整箱,与其他货拼箱运输。 |
CY | 堆场(Container Yard):码头存放集装箱的场所,FCL货物在此交接。 |
CFS | 货运站(Container Freight Station):LCL货物拆箱、拼箱的场所。 |
B/L | 提单(Bill of Lading):物权凭证,可背书转让,分为正本提单(Original B/L)和电放提单(Telex Release)。 |
ETA/ETD | 预计到港时间(Estimated Time of Arrival)/预计离港时间(Estimated Time of Departure)。 |
Demurrage | 滞港费:货物到港后未及时提货,堆存码头产生的费用(按天计算)。 |
Detention | 滞箱费:集装箱提走后未及时还箱,超期使用集装箱的费用(按天计算)。 |
THC | 码头操作费(Terminal Handling Charge):港口对集装箱的装卸、堆存等操作费用(分起运港THC和目的港THC)。 |
海运费用构成
费用分“起运港费用”和“目的港费用”,不同航线、货物类型差异较大,以下为常见费用项:
起运港费用(中国港口)
- 基本海运费:船公司收取的运输费用,按“柜型”(如20GP/40GP/40HQ)或“重量/体积”(LCL)计算,受旺季/淡季影响波动(旺季可能涨价)。
- 附加费:燃油附加费(BAF)、货币贬值附加费(CAF)、旺季附加费(PSS)、港口拥挤附加费(PCS)等,船公司会定期更新。
- 本地费用:订舱费、报关费、报检费、文件费(提单费)、拖车费(工厂到码头运输)、THC(码头操作费)等。
目的港费用(国外港口)
- 常见费用:目的港THC、清关费、关税/增值税(按目的国税率计算)、仓储费、提货费等,需提前与收货人确认(避免因费用争议影响提货)。
海运注意事项
货物包装与类型
- 普通货:需防潮、防震(如用木箱/纸箱包装,易碎品贴“Fragile”标识);
- 特殊货:
- 冷藏货(如生鲜):需用冷藏集装箱(Reefer Container),提前确认温度要求;
- 危险品(如电池、化工品):需提供MSDS报告、危包证,按IMDG规则分类运输;
- 超大件(如机械):需特种柜(开顶柜、框架柜),确认港口吊装能力。
运输时效与航线
- 主要航线时效参考(中国港口出发,到基本港):
- 远东→北美西海岸(洛杉矶、长滩):15-20天;
- 远东→北美东海岸(纽约、 Savannah):25-30天(经巴拿马运河);
- 远东→欧洲基本港(鹿特丹、汉堡):25-35天(经苏伊士运河);
- 远东→东南亚(新加坡、曼谷):3-7天;
- 远东→澳大利亚(悉尼、墨尔本):12-18天。
- 影响时效因素:天气(如台风)、港口拥堵(如美国西海岸、欧洲港口常因罢工/缺工延误)、运河通行(如苏伊士运河拥堵可能绕行好望角,增加10-15天)。
保险与风险
- 海运保险:建议购买,主要险种:
- 平安险(FPA):保自然灾害/意外事故导致的全损或部分损失;
- 水渍险(WPA):平安险基础上,加保自然灾害导致的部分损失;
- 一切险(All Risks):保范围最广(除战争、罢工等除外责任),适合高价值货物。
- 风险防范:避免“目的港弃货”(如收货人拒付,需提前约定责任),选择信誉好的货代/船公司。
全球主要海运航线与港口
核心航线
- 远东-北美航线:中国/日本→美国西海岸(洛杉矶、长滩)、东海岸(纽约、查尔斯顿);
- 远东-欧洲/地中海航线:中国→马六甲海峡→苏伊士运河→欧洲基本港(鹿特丹、汉堡、安特卫普)、地中海(热那亚、巴塞罗那);
- 远东-东南亚航线:中国→新加坡、巴生港(马来西亚)、曼谷(泰国)等;
- 欧洲-北美航线:欧洲→大西洋→美国东海岸/墨西哥湾。
国内外主要港口
- 中国港口:上海(全球第一大港)、宁波舟山、深圳(盐田、蛇口)、广州、青岛、天津;
- 国外基本港:
船公司选择参考
全球头部船公司(按运力排名)及特点:
- 马士基(MAERSK):全球最大船公司,航线覆盖广,服务稳定,价格较高;
- 地中海航运(MSC):运力第二,价格竞争力强,航线以欧洲、南美为主;
- 中远海运(COSCO SHIPPING):中国国企,远东-欧洲、中东航线优势明显,性价比高;
- 达飞海运(CMA CGM):法国船公司,地中海、非洲航线强,常推特价;
- 长荣海运(EVERGREEN):中国台湾船公司,北美航线时效稳定。
如何查询货物状态?
通过提单号(B/L No.)在船公司官网或第三方平台(如CargoSmart、INTTRA)输入,可实时查看:
- 当前位置(如“已离港”“在途”“预计到港时间ETA”);
- 异常信息(如延误通知、港口拥堵提醒)。
海运适合大宗货物、低时效需求(成本仅为空运1/5-1/10),但需提前规划流程、关注港口动态及目的港费用,若有具体需求(如某航线报价、危险品运输细节等),可进一步说明货物类型、起运港/目的港,获取更精准信息。
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