海运如何订舱(海运如何订舱流程)

海运订舱是货物出口海运环节的核心步骤,需按流程规范操作，确保货物顺利出运，以下是详细的订舱流程及注意事项：

订舱前准备：明确基础信息

订舱前需整理货物及运输的关键信息,避免后续因信息不全导致延误。

货物基本信息（核心！务必准确）

• 品名（Commodity）：需具体（如“棉质T恤”而非“服装”），危险品需注明UN编号、危险品类别（如UN1263，3类易燃液体）。
• 包装类型：整箱（FCL）或拼箱（LCL），整箱需确认箱型（20GP/40GP/40HQ等），拼箱需提供详细件数、毛重、体积。
• 件数（Quantity）：如“1000箱”“50托盘”，单位需明确。
• 毛重（Gross Weight）：以公斤（kg）为单位，误差需≤5%，超重货（如单箱超24吨）需提前声明。
• 体积（Volume）：以立方米（CBM）为单位，拼箱体积过小（如＜1CBM）可能按最低收费标准计费。

运输信息

• 起运港（POL）、目的港（POD）：需明确具体港口（如“上海港”而非“中国港口”，目的港若有多个码头需注明，如“洛杉矶港LA/Long Beach”）。
• 中转港（如有）：部分航线需中转（如中国→欧洲内陆，可能经鹿特丹中转），需确认中转港是否有附加费或限制。
• 预计出运时间（ETD）：提供大致月份或周（如“10月第二周”），便于货代匹配船期。

贸易与单证信息

• 贸易条款（Incoterms）：FOB（买方指定货代）、CIF（卖方订舱）等，决定订舱责任方（FOB下由客户指定货代，CIF由卖方自主订舱）。
• 收发货人信息：发货人（Shipper）、收货人（Consignee）、通知人（Notify Party）的中英文名称、地址、联系方式（提单需一致）。
• 特殊要求：如冷藏货（需注明温度要求）、危险品（需提供MSDS、危包证）、超大件（需确认集装箱类型，如框架箱、开顶箱）。

选择订舱渠道：船公司 vs 货代

根据货物量、经验及需求选择合作方：

直接找船公司（适合量大/熟悉流程）

• 优势：价格透明（无货代中间差价），舱位保障（尤其旺季大客户）。
• 劣势：流程繁琐（需自行处理提箱、报关等），小货量可能不接单，服务覆盖有限（仅自家航线）。
• 适用场景：整箱（FCL）、月均出货量稳定（如≥100CBM）、熟悉海运操作。

通过货代订舱（适合中小货主/新手）

• 优势：整合资源（可对比多家船公司价格/船期），全程服务（代订舱、提箱、报关、目的港清关等），处理异常能力强（如甩柜、改单）。
• 劣势：价格略高（含服务费），需筛选靠谱货代（避免“皮包公司”）。
• 如何选货代：优先选择有NVOCC资质（无船承运人）、航线优势（如东南亚/欧美线）、客服响应快的货代，可要求提供近期合作案例。

提交订舱单（Booking Note, BN）

准备好上述信息后,向船公司或货代提交订舱单（格式可向对方索取，或用通用模板），核心内容需包含：

注意：订舱单信息需与报关单、提单一致，尤其是收发货人、品名、件重尺，避免后续改单产生费用（如改单费$50-200/票）。

订舱确认：获取关键文件

提交订舱单后,船公司/货代审核舱位，若有舱位，会在1-3个工作日内反馈订舱确认文件：

整箱（FCL）：提箱单（EIR）+ 订舱确认书（BC）

• 提箱单（Equipment Interchange Receipt）：凭此单到指定堆场提空箱，包含箱号、提箱地点、还箱截止时间（截港前）。
• 订舱确认书（Booking Confirmation）：含提单号、船名航次、截单/截港时间、费用明细（海运费、THC、订舱费等）。

拼箱（LCL）：进仓单（Warehouse Receipt）

• 指示货物送到货代指定仓库（如“上海外高桥XX仓库”），需在进仓截止时间前送达，逾期仓库拒收（导致货物无法出运）。

后续操作：按时间节点执行

订舱确认后,需严格遵守截单、截港等时间节点，否则货物可能“甩柜”（无法上船）。

整箱（FCL）操作

• 提空箱：凭提箱单到堆场提箱，检查箱体（是否破损、异味，冷藏箱需验温度）。
• 装货还柜：工厂装货（安排拖车到工厂）或堆场装货，装货后在截港时间前还重箱到指定堆场（码头）。
• 截单前补料：在SI Cut-off前提交提单补料（收发货人、通知人、品名等最终信息），船公司审核后出提单草稿，确认无误后锁定提单信息。

拼箱（LCL）操作

• 送货进仓：按进仓单地址和时间送货，仓库称重、量体积（若与订舱时差异大，需补费用）。
• 截单补料：同整箱，需在截单前确认提单信息。

报关

• 货物进仓/还柜后，安排报关（可自理或委托货代），需提供报关资料（报关单、商业发票、装箱单、合同、报关委托书等），报关需在截港前完成（否则无法装船）。

获取提单：物权凭证

货物装船后,船公司/货代签发提单（B/L），分正本提单和电放提单：

• 正本提单：纸质提单，需寄给收货人（目的港凭正本提单提货），适合信用证（L/C）结算。
• 电放提单：无纸质提单，船公司发送电放指令给目的港代理，收货人凭提单号+身份证明提货，适合T/T结算（节省寄单时间）。

注意事项（避坑指南）

1. 旺季提前订舱：每年6-8月（欧美线）、11-12月（圣诞备货）为旺季，舱位紧张，建议提前2-4周订舱。
2. 核对费用明细：订舱确认时确认所有费用（海运费、附加费如BAF/YAS、目的港费用），避免后续“乱加费”。
3. 危险品提前声明：需提供MSDS、危包证、危险品申请单（DG Form），部分船公司拒接高危品类（如爆炸品）。
4. 目的港特殊要求：如巴西需提单显示CNPJ税号，中东需显示唛头，提前确认避免目的港清关延误。
5. 避免“甩柜”：旺季舱位不稳定，选择“保舱保柜”服务（货代额外收费但确保舱位），或临近截港时催促货代确认是否“放行”（码头接收货物）。

总结流程

准备资料→选船公司/货代→提交订舱单→确认舱位（BC/进仓单）→提箱/进仓→报关→补料→获取提单。

关键：信息准确+时间节点+选择靠谱代理，确保货物顺利出运！

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