海运到开罗港口(海运到开罗港口要多久)

开罗本身无海港，货物需先海运至埃及主要海港（如亚历山大港、塞得港），再通过陆路（卡车/火车）转运至开罗，以下是详细指南：

埃及主要海港及与开罗的衔接

亚历山大港（Port of Alexandria）

• 地位：埃及最大、最繁忙的海港，距离开罗约220公里（陆路2.5-3小时车程），是通往开罗最便捷的港口。
• 优势：航线覆盖全球，中国、欧洲、中东等地货物多经此港；港口设施完善，清关效率较高。
• 适用场景：大部分发往开罗的货物首选此港，尤其适合整箱（FCL）或大宗货物。

塞得港（Port Said）

• 地位：位于苏伊士运河北端，距离开罗约180公里（陆路2-2.5小时车程）。
• 优势：欧亚航线必经港口，部分船公司（如中远海运、马士基）提供直达服务，适合远东/欧洲货物中转。
• 注意：港口吞吐量较大，偶有拥堵，清关速度略逊于亚历山大港。

其他备选港口

• 苏伊士港（Port Suez）：位于苏伊士运河南端，距离开罗约120公里，适合红海航线货物，但航线较少。

海运流程（以上海港→亚历山大港→开罗为例）

国内操作（起运港）

• 订舱：根据货物量（整箱FCL/拼箱LCL）向船公司或货代订舱，确认船期（直达/中转）。
• 装箱/报关：货物入仓后装箱（FCL整箱自装，LCL拼箱由货代安排），提交报关文件（发票、装箱单、合同、报关单等）。
• 出口放行：海关查验通过后，货物装船，获取提单（B/L）。

海运阶段

• 航线及时长：
  • 中国主要港口（上海、深圳、宁波）→ 亚历山大港：直达船约25-35天（具体看船公司，如中远海运、CMA CGM、Hapag-Lloyd等）；
  • 中转船（如经新加坡、迪拜）：约35-45天。
• 费用构成：海运费（基本运费+燃油附加费BAF、货币贬值附加费CAF等）、码头操作费（THC）、订舱费、文件费等。

目的港操作（埃及海港→开罗）

• 到港通知：货物抵港前3-5天，货代/船公司通知收货人，准备清关文件。
• 清关：提交文件（提单、商业发票、装箱单、原产地证CO/FORM A、进口许可证（部分商品）、产品检测报告（如食品、化妆品需符合埃及标准ES）等），海关查验、缴税（关税+增值税）。
• 陆路转运：清关完成后，通过卡车（约2-3小时）或火车转运至开罗仓库/收货人地址，费用含短途运费、卸货费等。

清关核心要求（埃及海关规定）

埃及清关流程较严格,需提前准备以下文件和注意事项：

必备文件

• 提单（B/L）：需显示收货人海关注册码（Tax Card Number），记名提单不可转让，指示提单需背书。
• 商业发票：需经埃及驻华使馆认证（部分商品强制，如纺织品、机械），注明FOB价值、运费、保险费，且发票需由出口商签署“真实声明”。
• 原产地证：一般需CO（一般原产地证），若产品享受普惠制，可申请FORM A（关税减免）。
• 装箱单：详细列明货物型号、数量、毛重/净重、包装方式（如木箱需注明“无树皮/虫害”）。
• 进口许可证：部分管制商品需提前申请（如药品、医疗器械、汽车等，需向埃及贸工部申请）。

关税与税费

• 关税：根据商品HS编码查询（埃及关税税率0%-100%，平均约15%），部分商品享受自贸区优惠（如苏伊士运河经济区）。
• 增值税（VAT）：目前标准税率14%（基于CIF价+关税总和计算）。
• 其他税费：如港口服务费、海关查验费、仓储费（滞港超3天开始收取）。

特殊规定

• 标签要求：进口商品需用阿拉伯语标注产品信息（名称、成分、原产地、保质期等），否则可能被扣货。
• 禁止/限制进口：如盗版商品、部分食品添加剂、旧服装（需提前确认）。

关键注意事项

1. 货代选择：建议通过埃及本地有清关资质的货代操作（如Aramex、Agility等），避免因文件不符导致清关延误。
2. 滞港/滞箱费：埃及港口免费滞港期较短（通常3-5天），超期后滞港费（约USD 50-100/天）和滞箱费（FCL约USD 20-50/天）较高，需及时清关。
3. 外汇管制：埃及存在外汇短缺问题，付款建议用信用证（L/C）或提前TT，避免因外汇延误导致货物滞留。
4. 商品合规：出口前确认商品是否符合埃及标准（如电子类需IEC认证，玩具需EN 71认证），可提前申请埃及标准ES证书。

参考费用（以20GP整箱为例，中国→开罗）

海运到开罗的核心是“海港中转+严格清关”，建议：

• 优先选择亚历山大港（距离近、清关效率高）；
• 提前3个月确认商品HS编码、关税和清关文件要求；
• 通过专业货代处理全程（海运+清关+陆运），降低操作风险。

如需具体船期或最新政策,可联系船公司（如中远海运埃及分公司）或埃及本地清关行确认。

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