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中国到美国的海运公司有哪些(中国到美国的海运公司有哪些公司)

gjwl6662025-09-24 05:00:468

中国到美国的海运航线(尤其是跨太平洋航线)是全球最繁忙的海运通道之一,涉及的海运公司主要包括国际大型航运巨头、中国本土及台湾地区的主流船公司,以及部分专注于特定细分市场的航运企业,以下是主要海运公司及其特点分类介绍:

国际大型航运巨头(全球网络覆盖,中美航线核心参与者)

这些公司全球排名靠前,航线网络完善,运力规模大,提供稳定的中美直航服务,覆盖中国主要港口(上海、宁波、深圳、青岛等)及美国东西海岸港口(洛杉矶、长滩、纽约、萨凡纳等)。

马士基集团(Maersk Group)

  • 所属国家:丹麦
  • 特点:全球最大的集装箱航运公司,运力和航线网络全球领先,中美航线覆盖广泛,提供从中国沿海主要港口(上海、宁波、厦门)直航美国西海岸(洛杉矶、长滩)及东海岸(纽约、查尔斯顿)的服务,可通过其“Daily Maersk”等产品提供高频次、稳定时效的运输方案,同时提供多式联运(海运+铁路/卡车)延伸服务。

地中海航运(MSC Mediterranean Shipping Company)

  • 所属国家:瑞士(总部)
  • 特点:全球第二大集装箱航运公司,运力增长迅速,中美航线以“经济性”和“大舱位”为特点,覆盖中国上海、宁波、盐田等港口至美国洛杉矶、长滩、休斯顿等,常与其他船公司(如马士基)组成航运联盟(2M联盟)共享运力,降低成本。

达飞海运集团(CMA CGM)

  • 所属国家:法国
  • 特点:全球第三大航运公司,擅长提供“端到端”物流服务,中美航线覆盖中国主要港口至美国东西海岸,尤其在冷藏货运输(如生鲜、食品)方面有优势,旗下品牌包括APL(美国总统轮船,专注跨太平洋航线),提供直航及中转服务。

赫伯罗特(Hapag-Lloyd)

  • 所属国家德国
  • 特点:全球第五大航运公司,航线网络聚焦欧美市场,中美航线通过与中远海运、东方海外等组成的“海洋联盟”运营,覆盖中国上海、青岛至美国洛杉矶、长滩、纽约等港口,提供稳定的周班服务,适合对时效和可靠性有要求的货物。

中国及台湾地区主要海运公司(本土优势+跨太平洋专线)

这些公司依托中国及东亚市场,在中美航线(尤其是中国出发港口)有更强的本土资源整合能力,部分公司以“快船服务”“定制化方案”为特色。

中远海运集团(COSCO SHIPPING Lines)

  • 所属:中国(国企,全球第四大航运公司)
  • 特点:中国最大的航运企业,整合了原中远集团和中海集团,中美航线是其核心业务,覆盖中国上海、宁波、深圳、青岛等几乎所有主要港口,直航美国洛杉矶、长滩(美西)、纽约、萨凡纳(美东),并通过“海洋联盟”(与达飞、赫伯罗特、东方海外)共享航线资源,运力充足,可提供“门到门”全程物流服务,同时旗下收购了东方海外(OOCL),进一步强化跨太平洋航线能力。

东方海外(OOCL)

  • 所属:中国(2018年被中远海运收购,品牌独立运营)
  • 特点:以“高效、可靠”著称,跨太平洋航线是其传统优势领域,尤其擅长美西航线(中国至洛杉矶/长滩)和美东航线(通过巴拿马运河),提供“跨太平洋快航”(TPX)等直航服务,时效领先,港口覆盖上海、宁波至美国主要港口,适合高附加值货物运输。

长荣海运(Evergreen Line)

  • 所属:中国台湾
  • 特点:全球第六大航运公司,台湾地区最大航运企业,中美航线经验丰富,通过“THE联盟”(与赫伯罗特、阳明海运等)运营,覆盖中国上海、宁波、盐田至美国洛杉矶、长滩、奥克兰(美西)及纽约、萨凡纳(美东),提供周班直航服务,同时推出“快船航线”(如EXX航线)缩短运输时间(上海至洛杉矶约12-14天)。

阳明海运(Yang Ming Marine Transport)

  • 所属:中国台湾
  • 特点:台湾地区第二大航运公司,中美航线通过“THE联盟”与长荣、赫伯罗特等合作,覆盖中国主要港口至美国东西海岸,主打“稳定服务”和“性价比”,适合常规货物运输,港口包括上海、厦门至洛杉矶、长滩、休斯顿等。

万海航运(Wan Hai Lines)

  • 所属:中国台湾
  • 特点:以亚洲区域航线为核心,近年拓展跨太平洋航线,聚焦中国至美国西海岸的“精品航线”,覆盖上海、宁波、深圳至洛杉矶、长滩,舱位相对灵活,适合中小批量货物或对成本敏感的客户。

专注细分市场的航运公司(特色服务或区域优势)

以星综合航运(ZIM Integrated Shipping Services)

  • 所属:以色列
  • 特点:全球排名前十的航运公司,近年在跨太平洋航线推出“快船服务”(如ZIM ZEX航线),主打“中国至美国东海岸直航”,通过苏伊士运河(而非传统巴拿马运河)缩短航程,上海至纽约约25-28天,时效优于部分传统航线,适合高时效需求的电商货物或紧急货物。

选择建议

  • 直航需求:优先中远海运、东方海外、长荣、马士基,覆盖主要港口,时效稳定(美西约12-18天,美东约25-35天);
  • 成本敏感:可选MSC、万海、阳明,或通过货代整合的拼箱服务;
  • 高时效需求:以星ZEX快船、长荣EXX快船;
  • 特殊货物:达飞(冷藏货)、中远海运(超大件/工程货)。

注意

均为实际运营船舶的海运公司(船公司),若需门到门服务,可通过货代公司(如中外运、锦程物流网等)整合船公司资源,匹配具体需求,选择时需结合货物类型、时效、成本及目的港口综合评估。

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