发美国海运是跨境物流中常见的运输方式,尤其适合货物量大、时效要求不高的场景(如贸易商、亚马逊FBA卖家等),以下从基本流程、海运方式、费用构成、注意事项、运输条款等方面详细说明,帮助你清晰规划海运方案。
海运到美国的基本流程
从中国发海运到美国,一般需经历以下步骤,全程可委托货代/物流公司操作,也可自行对接部分环节:
确定货物信息
- 货物类型:普通货物(如服装、电子产品)、敏感货(如带电池产品、化妆品,需确认是否可运输)、危险品(需特殊资质,不建议个人/小批量发)。
- 货物重量/体积:计算体积重(长×宽×高/6000,单位cm),海运通常按“体积重”或“实际重”取大计费(拼箱LCL),整柜FCL按柜型计费。
- 目的地:明确美国具体港口(如美西洛杉矶LA、长滩LB,美东纽约NY、萨凡纳 Savannah,美中芝加哥Chicago)或最终派送地址(如门到门)。
选择海运方式(FCL/LCL)
根据货物量选择整柜(FCL)或拼箱(LCL),是规划海运的核心:
海运方式 | 适用场景 | 优势 | 劣势 |
---|---|---|---|
整柜(FCL) | 货物≥20立方(约1个20尺柜) | 单价低、运输效率高、货物不易破损 | 需整柜起运,小批量不划算 |
拼箱(LCL) | 货物<20立方 | 灵活,小批量可发 | 需拼箱等待、可能因其他货物延误 |
选择货代/物流公司
个人或企业通常通过货代(而非直接找船公司)操作,需重点关注货代的清关能力、航线经验、服务范围(如是否包清关、包派送)。
订舱与国内操作
- 订舱:货代根据货物信息向船公司订舱(需提供货物名称、重量、体积、起运港、目的港等),确认船期(美西每周3-4班船,美东每周2-3班)。
- 国内运输:货物从工厂/仓库运至国内港口(如上海、深圳、宁波),可委托货代上门提货,或自行送货到指定仓库。
- 报关:货代协助提交报关文件(商业发票、装箱单、报关单等),海关审核通过后放行(普通货物1-2天完成)。
海运运输
货物装船后,船公司出具提单(B/L,货物所有权凭证),全程可通过货代跟踪船期动态。
美国清关与提货/派送
- 清关:货物到港前,货代需向美国海关提交清关文件(提单、商业发票、装箱单、AMS申报单等),海关审核无误后放行(1-3天,抽查概率约5%-10%)。
- 提货/派送:
- 港口自提:收货人到目的港码头提货(需支付码头费、仓储费等);
- 门到门派送:货代安排卡车将货物从港口运至最终地址(如亚马逊FBA仓、客户仓库)。
海运时效:美西vs美东vs美中
海运时效受起运港、目的港、船公司、季节(如旺季塞港)影响,参考如下:
目的港区域 | 常见港口 | 时效(中国港口出发) | 备注 |
---|---|---|---|
美西 | 洛杉矶LA、长滩LB | 15-25天 | 航线成熟,时效最快 |
美中 | 芝加哥、休斯顿 | 25-35天 | 需经美西港口中转 |
美东 | 纽约NY、萨凡纳 | 25-35天 | 可直航(如从宁波/上海) |
海运费用构成(以“门到门”为例)
费用分国内段、国际段、美国段,不同运输条款(如FOB、CIF、DDP)下费用划分不同,以下为“门到门包清关”的典型费用构成:
费用类型 | 说明 |
---|---|
国内费用 | 提货费(从工厂到港口仓库)、报关费(约300-500元/票)、港口杂费(THC、订舱费等,拼箱按立方算,整柜按柜型算)。 |
海运费 | 拼箱(LCL):约80-150美元/立方(美西)、120-200美元/立方(美东); 整柜(FCL):20尺柜约1500-3000美元、40尺柜约2500-4500美元(价格波动大,旺季可能翻倍)。 |
美国段费用 | 清关费(约100-200美元/票)、目的港杂费(码头费、AMS申报费25美元/票、仓储费等)、派送费(按地址远近,约50-200美元/票)。 |
附加费 | 燃油附加费(BAF)、旺季附加费(PSS,每年6-10月可能收取)、偏远地区派送费(如美国中部小镇)。 |
核心注意事项(避免踩坑!)
禁运品与敏感货
美国海关对进口货物管控严格,禁运品绝对不能发,否则可能被扣货、罚款:
- 禁运品:食品(肉类、水果)、药品(处方药)、危险品(锂电池未报备)、侵权商品(仿牌、盗版)、动植物制品等。
- 敏感货:带电池产品(如手机、充电宝,需提供MSDS报告)、化妆品(需FDA认证)、医疗器械(需FDA注册),需提前和货代确认是否可运输。
清关文件必须准确
美国清关需提交3份核心文件,信息错误可能导致扣关:
- 商业发票:需包含买卖双方信息、货物名称(中英文)、HS编码、数量、单价、总价、原产地(“Made in China”)。
- 装箱单:详细列明每件货物的包装方式(如“10箱,每箱20件”)、尺寸、重量。
- 提单(B/L):收货人信息需与清关文件一致(个人收货需提供护照号,公司收货需EIN税号)。
如实申报价值,避免低报
美国海关会核查货物申报价值(商业发票金额),低报可能被认定为“走私”,轻则罚款(货值的20%-100%),重则扣货,建议按实际采购价申报,若为样品可注明“Sample, No Commercial Value”(但需低于200美元,否则仍可能征税)。
木质包装需熏蒸(IPPC标识)
若货物包装含木质材料(如木箱、木托盘),需提前做熏蒸处理,并在外包装加印“IPPC”标识(国际植物保护公约),否则美国海关可能要求退运或销毁(熏蒸费约300-500元/票)。
美国关税查询
进口美国的货物需缴纳关税+进口增值税(部分商品免税),税率可通过美国海关官网(CBP官网)或工具(如H.S. Code Search)查询HS编码对应的税率。
- 服装类:HS编码6205.20,最惠国关税约16.5%;
- 小家电:HS编码8509.40,关税约2.6%。
亚马逊FBA卖家注意事项
若发往亚马逊FBA仓,需额外满足以下要求:
- 外箱标签:每个箱子贴“FBA标签”(亚马逊后台生成)和“Made in China”标识。
- 托盘要求:美国FBA仓通常要求货物打托盘(Pallet),需用“GMA标准托盘”(尺寸40×48英寸),并缠膜固定。
- 提前预约:亚马逊入仓需提前预约(通过货代或亚马逊后台),未预约可能拒收。
运输条款:选FOB还是DDP?
不同运输条款(INCOTERMS)决定了买卖双方的责任和费用划分,新手建议优先选DDP(门到门包税),省心省力:
运输条款 | 责任范围(卖方→买方) | 适合场景 |
---|---|---|
EXW | 工厂交货,买方负责全程(国内运输+海运+清关) | 资深外贸商,成本控制需求高 |
FOB | 卖方负责到国内港口(含报关),买方负责海运+清关 | 双方分工明确,买方有海外代理 |
CIF | FOB基础上+卖方付海运费+保险费,买方负责清关 | 卖方承担部分运输风险 |
DDU | 门到门(含海运+清关),买方付关税 | 需自行处理关税 |
DDP | 门到门全包(含海运+清关+关税),买方仅收货 | 新手/个人/亚马逊卖家(最省心) |
如何选择靠谱的货代?
货代是海运的核心合作伙伴,选择时重点关注以下5点:
- 资质:是否有NVOCC资质(无船承运人牌照,可在中国交通运输部官网查询),避免“皮包公司”。
- 经验:是否熟悉美国航线(如美西塞港时能否灵活调整港口)、清关能力(是否有美国本地清关行合作)。
- 服务范围:是否提供“门到门”“包税”“FBA头程”等服务,匹配你的需求(如亚马逊卖家需选有FBA经验的货代)。
- 价格透明度:报价是否包含所有费用(如码头费、清关费),避免“低价吸引,中途加费”。
- 售后:能否实时跟踪货物动态(如船期延误、清关问题),出现异常时能否快速解决(如扣关协助沟通)。
常见问题解答
Q1:海运时效延误了怎么办?
A:旺季(如美西每年8-10月)可能因港口塞港(如长滩港)延误1-2周,可提前和货代确认“快船”(如美森快船,时效比普通船快3-5天,但运费高30%);若已延误,让货代向船公司查询延误原因,并沟通目的港仓储费减免。
Q2:清关被扣了怎么处理?
A:扣关常见原因:文件错误(如HS编码不符)、货物敏感(如未报备电池)、低报价值,需货代协助向海关提交补充文件(如正确HS编码、原产地证明),或按海关要求缴税/退运。
Q3:拼箱和整柜怎么选更划算?
A:按“立方成本”计算:20尺柜可装28-30立方,若货物15立方,拼箱费用=15×拼箱单价(如100美元/立方)=1500美元;整柜费用若为2000美元,则整柜单价更低(2000/30≈66美元/立方),此时选整柜更划算(可和其他货主拼柜分摊费用)。
发美国海运需重点关注货物类型、海运方式(FCL/LCL)、清关文件、运输条款,新手建议优先选择“DDP门到门包税”服务,委托有美国清关经验的货代操作,可大幅降低风险,提前规划货物信息、确认禁运品和文件要求,是确保海运顺利的核心!
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