到巴西的海运拼箱(LCL)是指将多个货主的货物集中装载在一个集装箱内运输,适合货量不足整箱(FCL)的情况,以下是具体操作指南,涵盖港口选择、运输流程、费用、清关要求及注意事项,帮助顺利安排运输:
巴西主要海运拼箱港口
巴西港口众多,海运拼箱主要集中在以下核心港口(货物量多、船期稳定、目的港配套完善):
- 桑托斯港(Santos):巴西最大港口,位于圣保罗州,覆盖巴西东南部工业和消费核心区,拼箱选择最多、运费最具优势。
- 里约热内卢港(Rio de Janeiro):第二大港口,覆盖里约及周边地区。
- 帕拉纳瓜港(Paranaguá):巴西南部重要港口,靠近巴拉那州,以农产品和工业制品运输为主。
- 萨尔瓦多港(Salvador):东北部主要港口,覆盖巴西东北部市场。
- 马瑙斯港(Manaus):亚马逊地区唯一深水港,需注意当地特殊关税政策(自贸区)。
海运拼箱基本流程
国内段(中国起运)
- 货物集运:货主将货物送至货代指定仓库(或货代安排上门提货),与其他货物拼箱。
- 订舱:货代向船公司订舱,确认船期、起运港(如上海、宁波、深圳等)。
- 报关:提供商业发票、装箱单、报关单等文件,完成出口报关(需确保HS编码与巴西NCM编码一致)。
- 装柜出运:货物集满一个集装箱后,由船公司安排装船,签发提单(通常为货代提单HBL)。
海运段
- 船公司按航线运输至巴西目的港(如桑托斯),航线多为“中国-巴拿马运河-巴西东海岸”,部分船公司经南非好望角(较少)。
目的港段(巴西清关派送)
- 到港通知:货物到港后,目的港代理通知收货人准备清关。
- 清关:提交提单、商业发票(葡萄牙语)、装箱单、原产地证等文件,完成巴西海关申报。
- 拆箱提货:海关放行后,货物从集装箱中拆出,收货人提货或安排派送。
费用构成(参考)
国内费用
- 订舱费、报关费、拖车费(上门提货)、仓库操作费(CFS,约RMB 30-50/立方)、文件费(提单费、原产地证费等)。
海运费
- 按货物体积(CBM)或重量(吨,取大计费),从中国到桑托斯港约USD 50-100/CBM(具体看淡旺季、船公司,旺季可能涨价),包含基本运费及附加费(BAF燃油附加费、CAF货币附加费等)。
目的港费用(重点,避免隐藏收费)
- 拆箱费(约USD 30-50/CBM)、清关费(约USD 100-300/票)、仓储费(免堆期3-7天,超期约USD 5-10/CBM/天)、派送费(根据距离,市区约USD 50-100/票)、关税及增值税(关税根据NCM编码,增值税ICMS约17%-25%,按申报价值+关税计算)。
清关核心要求(巴西海关严格,务必注意)
收货人资质
- 必须提供巴西税号:公司需CNPJ(14位数字),个人需CPF(11位数字),无税号无法清关,货物可能被退运或拍卖。
清关文件
- 商业发票:葡萄牙语,需注明NCM编码(巴西HS编码)、FOB价值、运费、保险费、原产地、生产厂家等,申报价值需如实(低报可能罚款或扣货)。
- 提单:收货人信息与CNPJ/CPF一致,提单不可手写,需显示货物描述、NCM编码。
- 原产地证:一般需CO原产地证,部分产品可申请FORM A(普惠制)享受优惠关税。
- 其他文件:木质包装需熏蒸证(IPPC标识),食品/化妆品需产品安全证书,电子产品需进口许可证等。
运输时效
- 海运时间:中国主要港口→巴西桑托斯港:快船30-35天,慢船35-40天(船公司如MSK、CMA、HPL等)。
- 总时效:国内集货(3-7天)+海运(30-40天)+目的港清关派送(5-15天),合计约45-60天。
关键注意事项
- 目的港免堆期短:拼箱货物在目的港免堆期通常3-7天,超期仓储费高昂,需提前与收货人确认清关时间。
- 提单信息准确:收货人、品名、NCM编码、申报价值需与清关文件完全一致,错误可能导致扣货。
- 避免低报价值:巴西海关对申报价值审核严格,低报可能被处以申报价值50%-200%的罚款,甚至没收货物。
- 选择靠谱货代:优先选择在巴西有自有代理的货代,避免目的港“天价”杂费(部分小货代目的港代理乱收费)。
- 木质包装合规:所有木质包装必须经过熏蒸并加印IPPC标识(如“HT”热处理),无标识可能被海关销毁。
常见问题解答
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Q:个人可以收货吗?
A:个人需提供CPF税号,但清关难度大(海关审核严),建议用巴西公司(CNPJ)收货。 -
Q:货物被扣关怎么办?
A:及时联系目的港代理,补充海关要求的文件,如实说明情况,避免拖延(超期可能被拍卖)。 -
Q:是否需要买保险?
A:建议购买货运保险(保一切险),费率约货值的0.3%-0.5%,覆盖运输中的丢失、破损风险。
通过以上信息,可初步规划到巴西的海运拼箱操作,核心是确保清关文件合规、收货人资质齐全、选择可靠货代,以避免扣货或额外成本,具体细节可咨询专业货代,根据货物类型和目的地调整方案。
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