美国 海运到港口(美国 海运到港口要多久)

从中国海运到美国港口（或从美国海运出口到其他国家港口）是国际贸易中的常见物流方式，以下是关于美国主要港口、海运流程、时效、费用及注意事项的详细说明，帮助您清晰了解整体环节：

美国主要海运港口

美国港口按地理位置分为西海岸、东海岸、墨西哥湾三大区域，不同港口覆盖的内陆运输范围和货物吞吐量差异较大：

西海岸港口（主要对接亚洲航线，航程短、效率高）

• 洛杉矶港（Los Angeles, LA）& 长滩港（Long Beach, LB）
  美国最繁忙的港口组合，位于加利福尼亚州，处理全美约30%的进口货物（尤其是亚洲商品），两港相邻，统称为“LA/Long Beach Complex”，是中国到美西的主要目的港，可通过铁路/公路辐射美国中西部及南部。
• 奥克兰港（Oakland, OAK）
  加州北部港口，主要服务旧金山湾区及美国西北部，对时效要求不高的货物可选择，拥堵情况相对较少。
• 西雅图港（Seattle, SEA）
  华盛顿州港口，靠近加拿大，主要处理农产品、工业品及跨境电商货物，可辐射美国西北部及加拿大西部。

东海岸港口（通过巴拿马运河或陆运衔接，覆盖美国东部及中部）

• 纽约港（New York, NY）
  美国最大港口，位于新泽西州和纽约州交界处，涵盖纽约、纽瓦克等多个港区，货物可辐射美国东北部（人口密集区），是美东最核心的港口。
• 萨凡纳港（Savannah, SAV）
  佐治亚州港口，近年来吞吐量增长迅速，以高效清关和低拥堵著称，是电商货物（如亚马逊FBA）的热门选择，可通过铁路快速转运至美国中部。
• 查尔斯顿港（Charleston, CHS）
  南卡罗来纳州港口，对纺织品、化工品等货物处理经验丰富，港口设施现代化，拥堵较少。
• 迈阿密港（Miami, MIA）
  佛罗里达州港口，主要对接加勒比海、南美航线，兼做美国南部货物集散。

墨西哥湾港口（覆盖美国南部及中西部）

• 休斯顿港（Houston, HOU）
  美国南方最大港口，德克萨斯州，以能源（石油、天然气）、化工品运输为主，也处理农产品和工业品。

海运流程（以中国出口到美国港口为例）

从中国港口（如上海、深圳、宁波）到美国港口的海运流程通常包括以下步骤：

前期准备

• 订舱：通过货代或直接向船公司订舱（需提供货物信息：品名、重量、体积、HS编码、目的港等），确认船期、柜型（整箱FCL/拼箱LCL）。
• 备货与包装：货物生产完毕，按美国标准包装（如熏蒸木质包装需提供IPPC标识），贴好唛头（包含目的港、件数、品名等）。
• 报关资料：准备商业发票、装箱单、报关单、合同等，如需退税需提供增值税发票和出口退税联。

出口报关与装船

• 报关：货代或报关行向中国海关申报，海关审核通过后放行（约1-3个工作日，遇查验可能延长）。
• 提柜与装货：整箱货物：拖车到堆场提空柜，工厂装货后还重柜至码头；拼箱货物：送货至货代指定仓库，与其他货物拼箱。
• 装船出运：货物运至码头，经船公司配载后装船，开船后船公司签发提单（B/L）。

海运途中

• 船公司按航线行驶（如中国→太平洋→美国西海岸，或中国→巴拿马运河→美国东海岸），全程监控货物状态。

目的港清关与提柜

• 到港通知：船到美国港口前，货代或船公司通知收货人到港信息。
• 进口申报：
  • AMS申报：船公司在开船前24小时向美国海关提交AMS（Automated Manifest System，反恐舱单申报），费用约$30-$50/票。
  • ISF申报：进口商（或其代理）需在船到港前24小时提交ISF（Importer Security Filing，进口商安全申报），包含货物、卖方、买方、港口等信息，未按时申报可能面临$5000以上罚款。
• 清关：美国海关审核ISF和报关资料（商业发票、装箱单、提单等），如需查验（随机或针对性），需配合开箱验货，查验通过后放行。
• 提柜：清关完成后，收货人或货代安排拖车到码头提柜（整箱）或到仓库提货（拼箱），完成最终派送。

海运时效（中国到美国港口）

时效受航线、船公司、港口拥堵等影响，参考如下：

海运费用构成

费用因柜型（整箱/拼箱）、船公司、季节（旺季涨价）等差异较大，主要包括：

基本费用

• 海运费：船公司收取的基本运费，整箱按柜型（20GP/40GP/40HQ），拼箱按体积（CBM）或重量（吨），以高者计（W/M）。

  例：2023年淡季，中国→美西基本海运费约$800-1500/20GP，中国→美东约$1500-2500/40HQ（旺季可能翻倍）。

附加费（必收）

• 燃油附加费（BAF）：随国际油价波动，按柜型或体积收取（如$300-800/柜）。
• 码头操作费（THC）：起运港码头收取，中国港口约￥800-1500/柜（整箱），拼箱按体积约￥30-50/CBM。
• 文件费（DOC）：船公司收取的提单制作费，约$50-100/票。
• AMS/ISF费用：美国反恐申报费，AMS（船公司申报）约$30-50/票，ISF（进口商申报）约$50-100/票（如由货代代办需额外付费）。

其他可能费用

• 查验费：海关查验货物产生的费用（中国或美国查验，约$100-500/票，随机发生）。
• 滞港费（Demurrage）：货物到港后未及时提柜，码头收取的滞留费（按天计算，美西港口通常免3-5天，超期后约$100-300/天/柜）。
• 目的港 THC（DTHC）：美国港口收取的码头操作费，约$100-300/柜（整箱），拼箱按体积分摊。

关键注意事项

1. 美国进口申报要求

   • ISF申报：进口商需在船到港前24小时提交ISF（10+2表格），内容包括卖方、买方、生产商、集装箱号等，漏报或错报可能面临$5000/票罚款。
   • AMS申报：船公司需在开船前24小时向美国海关提交舱单，信息需与提单一致。

2. 目的港费用与条款责任

   • 贸易条款：FOB条款下，卖方承担国内费用（报关、THC等），买方承担海运费和目的港费用（DTHC、清关费、滞港费等）；DDP条款下，卖方全包至门（含目的港清关和派送）。
   • 避免“目的港高收费”：选择信誉好的货代，提前确认目的港收费明细（如美西某些港口滞港费高达$500/天/柜，需及时提柜）。

3. 关税与合规

   • 关税查询：通过美国海关官网（CBP）或HS编码查询工具，输入货物HS编码（如纺织品可能10%-25%，电子产品可能免税），确认关税税率。
   • 合规要求：部分货物需额外认证，如FDA食品接触材料、FCC电子设备、CPSC儿童产品等，需提前办理认证文件。

4. 港口拥堵与时效风险

   美国西海岸港口（LA/LB）曾因码头工人罢工、货量激增导致长期拥堵，提柜时效可能延长1-2周，建议旺季（如亚马逊Prime Day前）提前1-2个月订舱，或选择美东/墨西哥湾港口分流。

从中国海运到美国港口,需根据货物类型、时效要求、预算选择合适的港口（如赶时效选美西快船，低成本选美东全水路），重点关注ISF/AMS申报、目的港费用和关税合规，建议通过专业货代操作，避免因流程不熟悉导致延误或罚款，如果是美国出口到其他国家港口，流程类似，主要差异在起运港和目的港的具体要求。

本文链接：https://www.guigangbj.com/zblog/?id=15734