深圳到美国海运价格(深圳到美国海运价格表)

深圳到美国的海运价格受多种因素影响，无法给出固定数值，但可以通过分析关键影响因素并结合当前市场情况，提供大致参考范围,以下是详细说明：

影响海运价格的核心因素

1. 运输方式：整箱（FCL）还是拼箱（LCL）

   • 整箱（FCL）：适合货量较大（20GP需≥15CBM，40GP需≥28CBM），按集装箱类型（20GP/40GP/40HQ）计费。
   • 拼箱（LCL）：适合货量小（<10CBM），按货物体积（CBM，立方米）计费，不足1CBM按1CBM算。

2. 目的港：美国港口分西海岸（近洋）和东海岸/墨西哥湾（远洋，需经巴拿马运河或陆桥转运），运费差异显著：

   • 西海岸：洛杉矶（LA）、长滩（LB）、奥克兰（OAK）等，航程短、运费低。
   • 东海岸：纽约（NY）、萨凡纳（Savannah）、查尔斯顿（Charleston）等，航程长、运费高（部分需经西海岸陆桥转运，即MLB服务，成本更高）。
   • 内陆点：如芝加哥、达拉斯等，需海运转陆运（IPI服务），附加内陆运费。

3. 船期时效：快船（美森、以星）vs慢船（中远、长荣等普船）

   • 快船：美森快船（Matson）、以星快船（ZIM），深圳到洛杉矶约12-18天，运费高。
   • 慢船：普通海运（如中远COSCO、长荣EVERGREEN），航程约25-35天，运费低。

4. 货物属性：

   • 普通货：如服装、电子产品（非敏感类），运费基础价。
   • 敏感货：如带电产品、仿牌、食品等，需特殊渠道，运费加价30%-50%。
   • 超大件/超重货：需确认集装箱能否装载，可能产生超重费、超长费。

5. 服务类型：

   • 港到港（CY-CY）：仅含起运港到目的港海运费，不含两端本地费用（需自行处理报关、提柜）。
   • 门到港（DOOR-CY）：含起运港上门提货+海运费，目的港需自提。
   • 门到门（DOOR-DOOR）：全包服务（提货、报关、海运、目的港清关、派送上门），费用最高但省心。

6. 附加费用：燃油附加费（BAF）、货币贬值附加费（CAF）、旺季附加费（PSS）、报关费、文件费、目的港THC（码头操作费）等，占总费用10%-30%，随市场波动。

2024年深圳到美国海运参考价格（大致范围，实时需咨询货代）

整箱（FCL）价格参考（港到港，普通货，美元/柜）

注：纽约快船通常指“美森+陆桥转运”，实际航程约25-30天，慢船为全海运经巴拿马运河，约35-45天。

拼箱（LCL）价格参考（港到港，普通货，美元/CBM）

注：LCL最低计费1CBM，不足1CBM按1CBM算；货物重量超过1吨/CBM，可能按“重量吨”（1吨=1CBM）计费（重货价更高）。

门到门（全包）价格参考（普通货，美元）

门到门包含：国内提货、报关、海运、目的港清关、派送上门，适合个人或中小企业（无需自行处理目的港事宜）。

• 20GP门到门：深圳→洛杉矶/纽约，快船约$3500-$5000，慢船约$2500-$3800。
• LCL门到门：按CBM计费，比港到港加价$50-$100/CBM（含清关+派送费）。

注意事项

1. 价格波动大：海运价受燃油、船公司调价、旺季（每年8-11月美国进口旺季）影响显著，以上为淡季参考，旺季可能上涨50%-100%。
2. 敏感货需单独确认：如带电、液体、食品等，需走特殊渠道，需提供具体品名、HS编码确认可行性及加价。
3. 目的港费用：港到港模式下，目的港可能产生码头费（THC）、滞箱费、清关费等（约$300-$800/柜），需提前与货代确认由谁承担（通常收件人支付）。
4. 选择靠谱货代：避免低价陷阱（部分货代低报海运费，后补收高额附加费），建议选择有资质、口碑好的货代（可通过企查查核实公司信息）。

如何获取准确报价？

联系货代时需提供以下信息，以便快速报价：

1. 货物详情：品名、体积（长×宽×高，CBM）、重量（KG）、是否带电/液体/品牌。
2. 运输需求：FCL/LCL、目的港具体地址（是否门到门）、时效要求（快船/慢船）。
3. 出货时间：预计发货日期（旺季需提前订舱，避免仓位紧张）。

：深圳到美国海运价格差异较大，普通货20GP港到港约$800-$3500，LCL每CBM约$40-$220，具体需根据货物、港口、时效综合评估，建议提前1-2周联系货代获取实时报价。

本文链接：https://www.guigangbj.com/zblog/?id=15865