“美国海运卡派”是跨境物流中常见的一种运输模式，全称“海运+卡车派送”，指通过海运将货物从中国运输至美国港口，清关完成后，再通过卡车将货物派送至最终目的地（如亚马逊FBA仓库、私人地址、商业地址等）的一体化物流服务，因其成本低、覆盖广，尤其适合大件、重货及对时效要求不高的货物，是跨境电商卖家（尤其是亚马逊卖家）常用的物流方案之一。
美国海运卡派的核心流程
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国内集货与仓储
卖家将货物从供应商处集中到国内仓库（如广州、深圳、上海等港口城市），物流公司进行分拣、打包、贴标（如FBA标签）。 -
海运运输
- 整柜（FCL）：货物量较大（20立方），单独租用一个集装箱（20GP/40GP/40HQ），从国内港口（如盐田、上海）海运至美国港口（如洛杉矶LAX、长滩LB、纽约NYC、休斯顿HOU等）。
- 拼箱（LCL）：货物量小（＜20立方），与其他货主的货物拼箱运输，成本相对低但时效略慢于整柜。
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目的港清关
货物到港后，由物流公司或清关行代理完成美国进口清关（需提供商业发票、装箱单、提单、EIN税号等文件），缴纳关税（根据货物HS编码确定税率）。 -
卡车派送
清关完成后，货物从港口提柜至海外仓（部分情况）或直接由卡车派送：![]()
- FBA仓库：需提前预约亚马逊入仓时间（Appointment），卡车按预约时段送货至对应FBA仓（如ONT8、LGB8、ABE8等）。
- 私人/商业地址：直接派送至门，偏远地区（如阿拉斯加、夏威夷）可能需额外“偏远费”。
美国海运卡派的优势与劣势
优势
- 成本低：海运单价远低于空运/快递，尤其适合大件货物（如家具、家电、建材），按“立方”计费时性价比高。
- 覆盖广：可派送至美国全境（包括亚马逊FBA仓、私人地址、商业地址），偏远地区也能覆盖（需加费）。
- 承载量大：整柜可运输数十立方货物，适合批量补货。
劣势
- 时效慢：全程时效较长（国内集货+海运+清关+派送，通常30-50天，美东比美西多10-15天），受港口拥堵（如洛杉矶港）、天气等影响可能延误。
- 灵活性低：海运班次固定（每周1-2班），中途难以变更目的地或紧急调整。
- 额外风险：目的港可能产生滞港费、仓储费（如清关延误）；卡车运输中货物可能因颠簸损坏（需做好包装）。
适用场景
- 亚马逊FBA卖家：大件货物（超抛货）补货，或非季节性商品（对时效要求低）。
- 大件货物出口：家具、家居用品、机械设备、建材等（空运成本过高，海运卡派更划算）。
- 对成本敏感，时效要求低：货物利润空间有限，或备货周期长，可接受1-2个月运输时效。
关键注意事项
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清关文件准备
- 必备文件：商业发票（注明货值、HS编码）、装箱单（详细货物信息）、提单（B/L）、美国进口商EIN税号（个人可提供ITIN，企业提供EIN）。
- 敏感货清关：如带电产品、化妆品等，需提前确认物流公司是否具备清关能力，避免被扣货。
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货物包装与标签
- 大件货物需打托盘（Pallet），符合美国标准（如GMA托盘），超重（单托＞1500磅）需“重型托盘”，超宽（＞48英寸）可能加收费用。
- FBA货物需贴“亚马逊FBA标签”（产品标+外箱标），标签清晰防脱落（建议用防水标签纸）。
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费用明细确认
- 常见费用：海运费（立方/重量）、清关费、卡车派送费、码头操作费（THC）、燃油附加费（BAF）、ISF申报费（美国进口安全申报）。
- 避免隐性收费：提前确认“目的港杂费”“偏远费”“超重费”是否包含在报价中，部分公司低价吸引后再增收杂费。
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物流公司选择
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- 优先选择“门到门全包”服务（国内提货+海运+清关+派送），减少中间环节沟通成本。
- 考察清关能力（是否有美国本地清关行合作）、目的港分拨能力（是否有海外仓应急）、售后保障（延误/丢件赔偿条款）。
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时效预估与风险应对
- 预留缓冲期：避免卡派时效延误导致断货，尤其旺季（如黑五、网一）需提前2-3个月备货。
- 购买货运保险：覆盖货物丢失、损坏风险（保费通常为货值的0.3%-0.5%）。
费用参考与时效范围
- 费用：美西基本港（洛杉矶/长滩）到门价约￥800-1200/立方（拼箱），整柜（40HQ）约￥12000-18000（具体看淡旺季和燃油附加费）；美东（纽约/萨凡纳）比美西高30%-50%。
- 时效：美西（洛杉矶→加州）全程约30-40天；美东（纽约→纽约州）约40-50天；偏远地区（如德州、芝加哥）需额外5-10天。
美国海运卡派是“低成本+广覆盖”的跨境物流方案，适合大件、非紧急货物，选择时需综合评估货物特性、时效需求、物流公司服务能力，重点关注清关、派送范围及隐性成本，以确保货物安全、经济地送达目的地。
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