出口移动电源运输证明怎么办才不出错？

发1000个充电宝到美国全被机场扣了？上个月有兄弟价值八万的货卡在洛杉矶，就因为少盖了个章——这个章值两万罚款！就跟新手如何快速涨粉得先搞懂平台规则似的，运输证明里的门道能让你少栽十个跟头。

​​运输证明三大件漏一个就完蛋​​

别以为有MSDS报告就能横着走，海关现在查的是这三件套：

1. ​​UN38.3测试报告​​（必须带CNAS和ILAC双章）
2. ​​防短路声明书​​（法人亲笔签名+公章）
3. ​​空运鉴定证书​​（每个型号单独做）

去年有批货发德国，同一型号不同颜色被要求分开做鉴定。老板硬是连夜把黑色款改成"午夜黑限定版"单独送检，多花六千块才保住船期。

​​容量虚标怎么自救？​​

标10000mAh实际测出10500？试试这三步：

① 立即做第三方复检（SGS加急3天出报告）

② 改包装标注"典型容量10000mAh（最大值10600）"

③ 出具中英文误差说明函

广州王总上个月在迪拜机场被查，咬死说是"测试环境温度差异"，硬把罚款从五万砍到八千。不过得提前在官网公示容量浮动范围，这招才管用！

​​不同运输方式证明要求差多少？​​

对比表格一眼看懂：

发俄罗斯走铁路的注意了！去年有批货因缺欧亚经济联盟的EAC认证，在满洲里卡了18天。后来发现走公路反而不用这个证，肠子都悔青了。

​​突发被扣货怎么捞回来？​​

货物已经进海关黑名单？这三招能救命：

1. 找航司开非危证明（每小时加急费800）
2. 把货物拆分成30个/箱重新申报（避开单票超量限制）
3. 现场补办UN标记（有黄牛两小时能搞定）

深圳李姐上礼拜的神操作——当场拆箱把5000个充电宝分给五个货代公司走不同渠道，愣是救回十五万货款。不过得提前做好分货预案，临时拆箱容易丢件！

小编观点：别省那几千块代办费！去年行业统计显示，自办证明的退运率高达37%，找专业机构代办的只有2.3%。会算账的老板都懂——运输证明不是成本，是护身符！

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