法国作为欧洲海运大国,拥有多个重要海运港口，这些港口不仅是法国国内外贸易的枢纽，也是欧洲物流网络的关键节点，以下是法国主要海运港口的详细介绍：
马赛-福斯港（Port of Marseille-Fos）
- 位置：法国东南部，地中海沿岸（普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区）。
- 地位：法国最大的商业港口，欧洲第三大港口（仅次于鹿特丹和安特卫普），地中海地区第一大港口。
- 组成：由马赛老港（Marseille Vieux Port）和福斯港（Fos-sur-Mer）组成，福斯港为深水外港，专门处理大型货物。
- 主要货物：
- 集装箱（欧洲地中海航线核心枢纽）；
- 石油及石化产品（欧洲最大炼油中心之一）；
- 液化天然气（LNG）、矿石、粮食等散货；
- 滚装货（汽车、卡车等）。
- 特点：依托地中海地理位置，连接欧洲、非洲、中东及亚洲，是“中欧陆海快线”的重要终点。
勒阿弗尔港（Port of Le Havre）
- 位置：法国西北部，诺曼底大区，塞纳河入海口（英吉利海峡沿岸）。
- 地位：法国第二大港口，欧洲西北欧地区重要枢纽港，与鹿特丹、安特卫普并称“欧洲三大门户港”。
- 主要货物：
- 集装箱（欧洲最大集装箱港之一，2022年吞吐量约2900万标准箱）；
- 滚装货（汽车进出口，法国汽车产业核心港口）；
- 石油产品、化工品、粮食等。
- 特点：靠近巴黎经济圈（距巴黎仅170公里），是法国与北欧、英国、北美贸易的主要门户，拥有现代化的深水码头和物流园区。
敦刻尔克港（Port of Dunkirk）
- 位置：法国北部，加来海峡省，靠近比利时边境（英吉利海峡沿岸）。
- 地位：法国第三大港口，欧洲最大的工业港之一，以重工业和能源运输著称。
- 主要货物：
- 钢铁产品（法国北部钢铁工业基地，如阿赛洛-米塔尔集团）；
- 煤炭、矿石（工业原材料进口）；
- 石油及液化天然气（LNG接收站）；
- 汽车滚装货（欧洲汽车跨境运输枢纽）。
- 特点：拥有欧洲最深的码头（水深23米），可停靠超大型矿砂船和油轮，是法国与德国、比利时等欧洲大陆国家的陆路-海运联运枢纽。
南特-圣纳泽尔港（Port of Nantes-Saint-Nazaire）
- 位置：法国西部，卢瓦尔河入海口（大西洋沿岸，卢瓦尔河地区大区）。
- 地位：法国大西洋沿岸最大港口，欧洲重要的综合性港口。
- 主要货物：
- 船舶制造（圣纳泽尔是法国最大造船厂，建造邮轮、军舰等）；
- 液化天然气（LNG）、石油产品；
- 农产品（法国西部粮食、葡萄酒出口）；
- 集装箱、滚装货（连接大西洋航线）。
- 特点：依托卢瓦尔河谷农业区和航空航天产业（如空客A380机身制造），兼具工业与贸易功能。
波尔多港（Port of Bordeaux）
- 位置：法国西南部，加龙河入海口（大西洋沿岸，新阿基坦大区）。
- 地位：法国西南地区门户港，欧洲著名的“葡萄酒港口”。
- 主要货物：
- 葡萄酒及农产品（波尔多葡萄酒产区核心出口港）；
- 木材、纸张（法国西南部林业资源丰富）；
- 化工品、粮食等散货。
- 特点：港口深入内陆（距大西洋约90公里），通过加龙河与大西洋连通，是法国与西非、南美贸易的传统枢纽。
其他重要港口
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土伦港（Port of Toulon）：
位于地中海沿岸（东南部普罗旺斯），法国最大军港（法国海军地中海舰队基地），商业部分以本地货物（水果、蔬菜）和旅游客运为主。 -
布雷斯特港（Port of Brest）：
位于布列塔尼半岛西北部（大西洋沿岸），法国海军重要基地，商港以渔业、石油产品及散货运输为主。![]()
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鲁昂港（Port of Rouen）：
位于塞纳河中游（诺曼底大区），法国最大内河港（通过塞纳河与勒阿弗尔港联运），主要处理粮食、化工品、建筑材料等。
法国海运港口以地中海（马赛-福斯）和英吉利海峡/大西洋（勒阿弗尔、敦刻尔克）为两大核心，分别辐射南欧-非洲-亚洲和北欧-北美航线，同时依托内河网络（塞纳河、卢瓦尔河）连接内陆经济腹地，形成了覆盖全球的海运物流体系，这些港口不仅支撑法国工业和贸易，也是欧洲供应链的关键节点。
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