整柜海运到美国（FCL, Full Container Load）是货量较大时的常用运输方式，流程相对固定但涉及环节较多，需重点关注订舱、报关、清关、费用构成及合规要求,以下是详细指南：
整柜类型选择
根据货物量和尺寸选择柜型，常见标准柜型如下（具体以船公司实际尺寸为准）：
| 柜型 | 内部尺寸（长×宽×高） | 容积（立方米） | 适合货量（毛重） | 适用场景 |
|---|---|---|---|---|
| 20GP（普柜） | 9m×2.35m×2.39m | ~33m³ | ≤28吨 | 中小批量货物（如机械、建材） |
| 40GP（普柜） | 03m×2.35m×2.39m | ~67m³ | ≤26吨 | 大批量轻泡货（如纺织品、家具） |
| 40HQ（高柜） | 03m×2.35m×2.69m | ~76m³ | ≤26吨 | 超高货物（如大型设备、高箱装商品） |
海运全流程（国内发货→美国收货）
前期准备
- 确认货物信息：明确货物名称、HS编码（用于关税查询）、重量、体积、是否危险品/特殊商品（如食品、电子产品需认证）。
- 选择货代/船公司：优先选择有美国线经验的货代，确认船期、港口（美西基本港：洛杉矶LAX、长滩LB；美东基本港：纽约NY、萨凡纳 Savannah 等）、报价透明度（避免隐性费用）。
订舱与提柜
- 订舱：提供货物信息（品名、柜型、起运港、目的港），货代向船公司订舱，确认船期和舱位。
- 提柜装货：
- 拖车：货代安排拖车到工厂/仓库提空柜，或货物送至堆场装柜（送货到堆场需提前确认堆场地址和截单时间）。
- 装货：工厂自行装柜或委托堆场装柜，注意货物固定（避免运输中破损），装柜后铅封（封条号需记录在提单中）。
国内报关与出口
- 报关文件：需提供 商业发票、装箱单、购销合同、报关单、申报要素（如品牌、型号、材质等），委托货代或报关行申报。
- 合规检查：确保货物非禁运品（如盗版、危险品需提前审批），木质包装需有 IPPC标识（否则目的港可能销毁）。
- 放行上船：报关通过后，柜子运至码头，经船公司验箱后装船，开船后货代提供提单（正本或电放）。
海运运输与目的港申报
- 海运跟踪：开船后可通过船公司官网或货代跟踪船期，预计到港时间。
- AMS申报：开船前24小时需完成 AMS（Automated Manifest System）申报（美国海关要求），由货代提交货物和收发货人信息，避免货物滞留。
美国清关与提货
- 清关文件：进口商需提供 提单、商业发票、装箱单、EIN税号（美国进口商税号），特殊商品需额外文件（如FDA认证、FCC ID、原产地证等）。
- 关税缴纳：海关根据HS编码核定关税（美国关税查询：USITC官网），部分商品可享免税（如符合原产地规则）。
- 查验与放行：海关可能随机查验货物（低报价值、文件不符易触发），查验通过后放行，安排拖车提柜并配送至指定地址。
费用构成（需提前与货代确认明细）
国内费用（起运港）
- 订舱费、拖车费、装货费、报关费、码头操作费（THC）、文件费、AMS申报费（约$30-$50/柜）、木质包装熏蒸费（如有）。
海运费用
- 海运费（受旺季/燃油附加费BAF、货币附加费CAF影响，美西基本港约$800-$2000/柜，美东更高）。
目的港费用（美国港口）
- 清关费（$100-$300）、港口操作费（如码头费、吊柜费）、关税（按货值和税率计算）、查验费（如有，约$300-$1000）、拖车配送费（根据距离，美西本地约$100-$300）。
时效参考（不同港口差异）
- 美西基本港（洛杉矶/长滩）：上海/深圳出发约 15-20天，宁波/广州约18-23天。
- 美东基本港（纽约/萨凡纳）：全水路约 25-35天，或走“美西+陆运”（MLB服务）约22-28天（更快但成本略高）。
关键注意事项
- 进口商资质：美国清关需有 IOR（Importer of Record），如收件人无资质，可委托清关公司作为IOR。
- 禁运品规避：美国禁止进口盗版、象牙制品、部分食品（无FDA认证）等，危险品需提前确认船公司是否承接。
- 目的港滞期费：柜子到港后 3-5天免费堆存期，超时产生 滞港费（Demurrage） 和 滞箱费（Detention）（日均$100-$300，需及时清关）。
- 低报风险：商业发票申报价值需真实，低报可能导致海关罚款（最高货值3倍）或货物扣关。
选择货代建议
- 优先选择有 美国本地清关代理 的货代，避免目的港“甩锅”；
- 确认报价是否含 “门到门”全包费用（避免隐性收费，如目的港杂费）；
- 核查货代资质（如NVOCC无船承运人资质），避免低价陷阱。
通过以上步骤，可高效完成整柜海运到美国的全流程，核心是提前确认货物合规性、文件齐全性,并选择靠谱的物流合作伙伴。
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