到英国海运是跨境运输中常见的方式,尤其适合货量大、成本敏感的货物(如跨境电商货物、大宗货物、个人搬家物品等),以下从海运流程、主要港口、运输方式、时效费用、清关政策、注意事项等方面详细说明,帮助你全面了解:
海运基本流程
到英国海运通常分为“门到港”“港到港”“门到门”三种服务,最常用的是门到门(Door to Door),流程如下:
国内段:订舱→装柜→报关
- 订舱:提前1-2周联系货代,提供货物信息(品名、重量、体积、目的地等),确认船期、价格和服务类型(整柜/拼箱)。
- 装柜:  - 整柜(FCL):货物送到指定仓库或货代上门提柜,直接装满一个集装箱(20GP/40GP/40HQ)。
- 拼箱(LCL):货物送到货代仓库,与其他货物拼箱后统一装柜。
 
- 报关:提供商业发票、装箱单、报关单(个人物品需护照,公司货物需营业执照),货代协助向海关申报,一般1-3个工作日完成。
海运段:起运港→目的港
- 货物从中国港口(上海、深圳、广州、宁波等)装船,经海运航线抵达英国港口(如费力克斯托、南安普顿)。
目的国段:清关→提柜→派送
- 清关:货代或清关行协助向英国海关申报,提交提单(BOL)、商业发票、装箱单、EORI号等文件,完成关税和VAT缴纳。
- 提柜/拆箱:整柜货物直接提柜;拼箱货物在目的港仓库拆箱后提货。
- 派送:货物从港口/仓库派送到指定地址(如私人地址、公司仓库、亚马逊FBA仓等)。
英国主要港口
英国海运主要靠以下港口,其中费力克斯托(Felixstowe) 和南安普顿(Southampton) 是最核心的集装箱港:
| 港口名称 | 位置 | 特点 | 
|---|---|---|
| 费力克斯托港 | 英格兰东部(靠近伦敦) | 英国最大集装箱港,航线密集,提柜效率高 | 
| 南安普顿港 | 英格兰南部 | 欧洲主要枢纽港,靠近伦敦,清关便利 | 
| 伦敦港(London) | 英格兰东南部 | 综合港口,覆盖伦敦及周边派送 | 
| 利物浦港(Liverpool) | 英格兰西北部 | 西北区域主要港口,靠近曼彻斯特 | 
运输方式:整柜(FCL)vs 拼箱(LCL)
根据货量选择,核心区别如下:
整柜(FCL)
- 适用货量:20GP(约28-33立方米)、40GP(约58-68立方米)、40HQ(约68-76立方米),货量接近或超过一个柜时选FCL。
- 优势:单价低(按柜收费)、运输时间短(无需拼箱等待)、货物安全性高(独立柜子)。
- 费用:国内拖车费+海运费(含燃油附加费、港口费等)+目的港清关费+派送费。
拼箱(LCL)
- 适用货量:不足1个柜(如1-20立方米),按体积/重量收费(体积重”=长×宽×高/6000,取大计费)。
- 优势:灵活,小货量也能走,无需凑整柜。
- 注意:需等待拼箱(可能延迟1-3天),目的港拆箱后可能产生仓储费(若未及时提货)。
时效与航线
从中国主要港口到英国的海运时效,受船公司、航线、季节影响,大致如下:
| 航线(中国港口→英国港口) | 快船(如美森、以星) | 慢船(如中远、马士基) | 
|---|---|---|
| 上海/宁波→费力克斯托 | 25-30天 | 35-45天 | 
| 深圳/广州→南安普顿 | 28-33天 | 38-48天 | 
影响时效的因素:
- 旺季(如亚马逊Prime Day前、圣诞季):船期紧张,可能延误3-7天;
- 港口拥堵:如费力克斯托港曾因罢工或疫情导致拥堵,延误1-2周;
- 天气/不可抗力:如台风、运河堵塞(如苏伊士运河事件)。
费用构成(门到门参考)
海运费用分“国内段+海运段+目的国段”,以下为2025年的大致范围(具体以货代报价为准):
整柜(40HQ,门到门)
- 国内:拖车费(上海到港口约¥800-1500)+报关费(¥500-800)+订舱费(¥1000-1500);
- 海运:海运费($1800-2500/柜,旺季可能涨至$3000+);
- 目的国:清关费(£80-150)+关税VAT(按货值算)+派送费(£150-300,偏远地区加£50-100)。
- 总费用:约¥1.8万-3万/40HQ(视货值和派送地址)。
拼箱(1立方米,门到门)
- 国内:提货费(¥100-300)+报关费(¥300-500);
- 海运:海运费($50-80/立方米,旺季$100+);
- 目的国:清关费(£50-100)+关税VAT(按货值算)+派送费(£50-100)。
- 总费用:约¥800-1500/立方米(视货值)。
关税与VAT(英国核心税费):
- 关税(Duty):按商品HS编码征收,税率0%-20%(如服装约12%,电子产品约0%);
- VAT(增值税):标准税率20%,计算公式:VAT=(货值+运费+关税)×20%;
- 低价值货物豁免:货值<£135(约¥1200)可豁免关税,但仍需缴纳VAT(2021年英国脱欧后政策)。
清关政策(英国脱欧后重点)
2021年英国脱欧后,清关与欧盟彻底分离,需单独申报,核心要求:
必备文件
- EORI号:英国税务海关总署(HMRC)颁发的企业/个人清关编号,必办(个人可委托货代代办,企业需自行注册);
- 提单(BOL):船公司签发,清关和提货凭证;
- 商业发票:需注明货值、HS编码、原产国(中国);
- 装箱单:货物明细(品名、数量、重量、体积)。
清关风险
- 低报货值:若申报货值远低于市场价格,HMRC可能扣货核查,罚款金额为实际货值的10%-100%;
- 文件不全:如缺少EORI号或HS编码错误,导致清关延误(通常延误3-7天);
- 敏感货:如化妆品、电池类货物,需额外提供MSDS报告(危险品需UN38.3认证)。
注意事项(避坑指南)
- 禁运品:英国禁止进口危险品(如酒精、电池未做认证)、动植物产品(如肉类、种子)、侵权商品(仿牌)、货币/贵金属等,违者扣货+罚款。
- 包装要求:  - 用坚固纸箱/木箱,避免用编织袋(易破损);
- 液体需密封防漏,易碎品贴“易碎”标签并填充缓冲材料;
- FBA货物需贴亚马逊标签(产品标、外箱标),否则仓库拒收。
 
- 如实申报:货值、品名必须真实,尤其是品牌货(需提供授权书),低报可能导致“逆算”(按平台售价征税)。
- 保险:高价值货物(如电子产品、奢侈品)建议买海运保险(保费约货值的0.3%-0.5%),保丢件、破损。
- 货代选择:  - 优先选有英国专线资质的货代(如提供“双清包税门到门”服务);
- 确认是否有隐藏费用(如目的港“拆箱费”“仓储费”是否包含);
- 查看口碑:避免“低价陷阱”,选择评价稳定、客服响应快的货代(可通过企查查查资质)。
 
常见场景:海运到英国FBA仓库
若你是亚马逊卖家,海运到英国FBA需额外注意:
- FBA标签:外箱需贴“Made in China”标签+FBA地址标+SKU标(用防水标签,避免运输中模糊);
- 货代服务:选择提供“FBA头程”的货代,支持“港到仓”或“门到仓”,部分货代可代贴标签、预约FBA入库;
- VAT合规:亚马逊英国站要求绑定英国VAT号,清关时需用自己的VAT号申报(避免“包税渠道”被关联封号)。
到英国海运适合大货量、低成本需求,核心关注清关合规(脱欧后政策)、费用透明(无隐藏收费)、货代经验(英国专线),若货量小(<1立方米)或时效紧急(15天内),可考虑空运;货量大且不紧急,海运是性价比之选,提前规划船期、如实申报、选对货代,能大幅降低运输风险!






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