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到美国海运散货(到美国海运散货成本包含哪些)

gjwl6662025-11-03 03:31:0314

美国海运散货(即LCL,拼箱海运)是指货物量不足以装满一个集装箱(通常体积<15CBM),需与其他货主货物拼箱运输的方式,以下从 流程、费用、时效、清关要求、注意事项 等方面详细说明,帮助你全面了解:

海运散货基本流程

从国内发货到美国收货,全程可分为 国内段、海运段、美国段 三个环节,具体步骤如下:

国内段(货物准备与出口)

  • 货物准备:确认货物类型(普通货/敏感货/危险品)、包装(木箱需IPPC熏蒸,纸箱需坚固防潮)、体积/重量(长×宽×高cm/6000=体积重,与实际重取大计费)。
  • 选择货代:对比货代报价(含国内及国外费用)、服务(是否包清关、派送)、时效(快船/慢船),避免隐性收费(如目的港杂费未提前说明)。
  • 订舱与资料:提供商业发票、装箱单、委托书(如有品牌需品牌授权书,FDA产品需FDA注册号),货代向船公司订舱,确认船期。
  • 国内运输与报关:货物从工厂/仓库运输到国内港口(如上海、宁波、深圳),货代安排报关(需提供报关单、合同等),报关通过后入仓等待装柜。

海运段(拼箱装柜与运输)

  • 拼箱装柜:多个货主的散货集中到码头仓库,按目的港、货物类型拼箱(同一集装箱内货物需兼容,如不能混装危险品与普通货),装柜后封箱,船公司签发提单(HBL货代提单或MBL船东提单)。
  • AMS申报:美国海运强制要求 AMS(Automated Manifest System)申报,船公司在装船前24小时向美国海关提交货物信息,费用约$30-$50/票,未申报船公司拒载。
  • 海运运输:根据船公司和港口,快船(如美森快船,上海→LA约12-18天)、慢船(如以星、长荣,约20-30天),美东港口需经巴拿马运河或美西港口中转(如LA→纽约铁路中转,总时效约30-40天)。

美国段(清关与派送)

  • ISF申报:货物到港前24小时需完成 ISF(Importer Security Filing)申报(由美国进口商或货代办理),内容包括进口商信息、货物HS编码、装货港等,未申报可能面临$5000罚款。
  • 清关:货代或清关行提交清关资料(提单、商业发票、装箱单、ISF回执等),美国海关查验概率约5%-10%,查验无异常后放行(查验费约$100-$500,因查验项目不同)。
  • 拆箱与派送:货物放行后,码头拆箱,散货从集装箱中取出,转入目的港仓库,再安排卡车派送(门到门服务)或客户自提(港到港服务),派送费按距离和货物重量/体积计算(如LA市区派送约$50-$150/票)。

费用构成(散货LCL常见费用)

费用分 国内费用美国费用,需提前与货代确认“全包价”(如“门到门包清关”),避免目的港临时加价。

国内费用(人民币/票或按体积)

  • 提货费:从工厂/仓库到港口的运输费(按距离和货物量,如上海市区→港口约$100-$300)。
  • 报关费:约$50-$100/票。
  • 订舱费+操作费:约$50-$100/票。
  • THC(码头操作费):按体积,如上海港约¥30-50/CBM。
  • AMS申报费:$30-$50/票(船公司收取)。

美国费用(美元/票或按体积)

  • 海运费:按CBM计费,美西约$50-$100/CBM,美东约$80-$150/CBM(快船比慢船高30%-50%)。
  • 清关费:约$80-$150/票。
  • 拆箱费(CFS Fee):散货拆箱费,约$30-$50/CBM。
  • 码头费(Pier Pass Fee):LA/LB港口夜间或周末操作费,约$10-$20/CBM。
  • 派送费:门到门派送按距离,如LA→纽约市区约$150-$300/票,偏远地区(如中部州)费用更高。
  • 关税:按货物HS编码查询美国关税(美国海关官网HTS编码查询),普通货物如服装、家具关税约2%-10%,部分品类因中美贸易战有加征关税(需确认最新政策)。
  • 其他可能费用:滞港费(Demurrage,货物到港后未及时清关,约$100-$200/天)、滞箱费(Detention,集装箱超期未还,约$50-$100/天)、查验费(如海关开箱查验,实报实销)。

关键注意事项

  1. 货物合规性

    • 禁运品:美国禁止进口假冒商品、盗版、肉类、植物种子等,危险品(如电池、液体)需按DG条款运输(需MSDS报告,普通散货货代不接)。
    • 木质包装:木箱需有IPPC熏蒸标识(熏蒸费约$50-$100/票),无标识可能被美国海关销毁或退回。
    • FDA监管产品:食品、药品、医疗器械、化妆品等需提前申请FDA注册号,否则扣关(如口罩需FDA认证)。
  2. 申报与关税

    • 申报价值如实填写,低报(如实际$1000申报$100)可能被海关认为“逃税”,扣关并罚款(罚款金额为实际价值的10%-50%)。
    • 关税可申请“免税”:如个人自用物品(需提供个人护照、货物用途说明)、美国免税额度内(单次进口<$800免税,但部分品类除外)。
  3. 选择货代与服务

    • 避免“低价陷阱”:部分货代国内费用低,但目的港收取高额“拆箱费”“操作费”,需提前索要“费用明细单”(含国内+国外所有费用)。
    • 服务类型:
      • 港到港(CFS-CFS):仅负责国内港口到美国港口,需自行清关、提货(适合有美国清关能力的进口商)。
      • 门到门(DDU/DDP):货代全包国内运输、海运、清关、派送(DDU不含关税,DDP含关税,适合个人或无进口权的客户)。

常见问题

  • Q:散货和整柜怎么选?
    A:货物体积<15CBM选散货(LCL),>15CBM整柜(FCL)更划算(如20GP柜可装28CBM,价格约$1000-$2000,散货15CBM费用可能更高)。

  • Q:货物到港后没人处理会怎样?
    A:美国港口免费堆存期通常3-5天,超期后产生滞港费($100+/天),30天未清关海关可能拍卖货物。

  • Q:关税怎么查?
    A:登录美国海关HTS编码网站,输入货物HS编码(中国HS编码前6位与美国基本一致),查看“General Rate”(最惠国税率)。

到美国海运散货需重点关注 AMS/ISF申报、清关资料、费用明细、货代选择,提前确认货物是否合规、包装是否达标,避免因流程疏漏导致延误或罚款,建议选择“门到门DDP服务”,省心省力,尤其适合个人或中小企业。

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