中国到葡萄牙的海运是中欧贸易和物流中常见的运输方式,涉及港口选择、运输时效、费用构成、清关流程等多个环节,以下从关键维度详细说明,帮助您规划物流方案:
主要港口选择
中国起运港
国内主要集装箱港口均可发运,根据货物所在地选择就近港口,降低内陆运输成本:
- 华东地区:上海港(全球第一大集装箱港,航线最密集)、宁波舟山港(深水港,适合大型船);
- 华南地区:深圳盐田港/蛇口港(珠三角核心,近香港)、广州港(内河+海港,覆盖珠三角腹地);
- 华北地区:青岛港(北方枢纽,日韩中转便利)、天津港(京津冀主要出海口)。
葡萄牙目的港
葡萄牙主要海运港口为 里斯本港(Lisbon Port) 和 莱肖埃斯港(Leixões Port):
- 里斯本港(Porto de Lisboa):葡萄牙最大综合性港口,位于首都里斯本,覆盖全国及伊比利亚半岛西南部,集装箱、散货、滚装货均处理,是中国货物主要目的港;
- 莱肖埃斯港(Porto de Leixões):位于北部波尔图附近,服务葡萄牙北部及西班牙西北部(如加利西亚地区),适合偏北货物的短途派送。
海运时效:多久能到?
海运时间受起运港、目的港、航线(直航/中转)及船公司影响,通常为 30-50天,具体如下:
| 起运港→目的港 | 直航时效(天) | 中转时效(天) | 中转港示例 |
|---|---|---|---|
| 上海→里斯本 | 32-38天 | 40-48天 | 鹿特丹、汉堡 |
| 深圳→里斯本 | 30-35天 | 38-45天 | 新加坡、汉堡 |
| 宁波→莱肖埃斯港 | 无直航(需中转) | 42-50天 | 安特卫普、勒阿弗尔 |
注意:
- 直航航线:仅上海、深圳等核心港有少数直航船(如中远海运、马士基的周班航线),旺季(每年9-12月欧洲圣诞备货期)可能临时增航;
- 中转影响:中转港停留时间通常1-3天,若遇港口拥堵(如鹿特丹、汉堡旺季)可能延误3-7天。
海运方式:整箱(FCL)vs 拼箱(LCL)
根据货量选择运输方式,成本和操作流程差异较大:
整箱(FCL)
- 适用场景:货量≥15立方米(接近20GP箱容),或货物敏感(如易碎品、高值货)。
- 箱型选择:
- 20GP(小柜):容积~33立方米,载重~28吨;
- 40GP(大柜):容积~67立方米,载重~26吨;
- 40HQ(高柜):容积~76立方米,载重~25吨(适合轻泡货,如家具、纺织品)。
- 优势:货物独立装箱,减少破损风险,清关流程相对简单(整箱提单对应单一货主)。
拼箱(LCL)
- 适用场景:货量<10立方米(拼箱最低起运量通常1立方米),适合小批量货物(如样品、电商补货)。
- 操作逻辑:货代将多个货主的货物拼入同一集装箱,到港后拆箱分拨。
- 注意:需支付“拆箱费”(目的港产生),且因拼箱货多,清关时效可能比整箱慢1-3天。
费用构成(参考,具体以实时报价为准)
海运费用分“起运港费用”和“目的港费用”,需注意货代报价是否包含全部费用(避免“隐藏收费”):
起运港费用(中国段)
- 海运费:核心费用,按箱型(FCL)或体积/重量(LCL,择大计费”,如USD30-80/CBM);
- 本地操作费:订舱费(USD20-50/票)、THC(码头操作费,USD100-200/箱,不同港口标准不同)、报关费(RMB300-600/票)、文件费(USD50-100/票,提单等文件成本);
- 其他:内陆拖车费(如工厂到港口,按距离计费,例:上海市区到港口约RMB800-1500/车)、熏蒸费(木质包装需做,RMB800-1200/票)。
目的港费用(葡萄牙段)
- 清关费:约€50-100/票(委托清关代理);
- 码头操作费(THC):约€80-150/箱(FCL)或€30-50/CBM(LCL);
- 仓储费:港口免费存放3-5天,超时按€5-10/天/立方米计费(避免货物滞留);
- 派送费:门到门服务时,从港口到收货地址的拖车费(按距离,例:里斯本港到市区约€100-200)。
清关核心要求(葡萄牙属欧盟,需符合欧盟海关规则)
必备文件
- 提单(B/L):海运核心凭证,分正本提单(需邮寄)和电放提单(更快,适合紧急货物);
- 商业发票(Commercial Invoice):注明货值、HS编码、原产地、贸易条款(如FOB、CIF);
- 装箱单(Packing List):详细列明货物名称、数量、重量、体积;
- 原产地证:若货物为中国原产,可申请 一般原产地证(CO);如需享受欧盟关税优惠,需确认是否适用中欧协定(目前中欧投资协定未生效,暂无法享受关税减免,仅部分产品可凭FORM A享受普惠制,但欧盟已取消对中国的普惠制待遇,实际以海关查询为准);
- 特殊产品认证:
- 电子产品、机械:需 CE认证(欧盟强制性安全认证);
- 食品、化妆品:需 食品安全认证(如FSSAI) 及标签合规(多语言标注成分、保质期);
- 木质包装:需 IPPC熏蒸标识(避免携带病虫害,无标识可能被退运)。
关税与增值税
- 关税:按货物HS编码在 欧盟TARIC数据库(ec.europa.eu/taxation_customs)查询,多数工业品关税5%-15%,部分消费品(如服装)关税较高(10%-20%);
- 增值税(VAT):葡萄牙标准增值税率 23%(按“CIF价+关税”总额计算),部分必需品(如食品)低至6%。
关键注意事项
避免货物滞留
- 提前与清关代理确认文件要求,确保HS编码准确(编码错误可能导致关税差异或扣货);
- 木质包装必须熏蒸并加印IPPC标识(如无标识,葡萄牙海关可能强制熏蒸,费用约€100-300/箱)。
禁运品与限制品
欧盟禁止进口:假冒商品、濒危物种(如象牙)、盗版产品、部分药品(需提前申请进口许可)。
选择可靠货代/船公司
- 船公司:优先选择全球航线稳定的大船公司,如中远海运(COSCO)、马士基(Maersk)、达飞(CMA CGM)、赫伯罗特(Hapag-Lloyd),时效和舱位更有保障;
- 货代:选择有欧盟清关资质的货代(可包办门到门服务),避免“双清包税”灰色渠道(可能因低报货值被海关查罚)。
货物保险
建议购买 海运一切险(保费约货值的0.3%-0.5%),覆盖运输中破损、丢失、自然灾害等风险(尤其是高值货物,如电子产品、奢侈品)。
旺季与时效波动
- 旺季:每年9-12月(欧洲圣诞备货)、中国春节前1-2个月(国内工厂集中出货),舱位紧张,海运费可能上涨30%-50%,时效延误5-10天;
- 淡季:每年2-4月,运费较低(例:20GP上海→里斯本约USD800-1200,旺季可能涨至USD1500-2000)。
中国到葡萄牙海运需重点关注 港口匹配、清关文件、费用透明化,建议根据货量选择FCL/LCL,提前1-2周订舱(旺季需提前1个月),并委托专业货代处理全程物流,确保货物安全、时效可控,如需门到门服务,可直接告知货代收货地址,一站式解决“国内运输-海运-清关-派送”全流程。






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