哈马德国际机场(卡塔尔)与深圳宝安国际机场近期正式签约,围绕深圳航空(深航)与卡塔尔航空(卡航)的资源衔接深化合作,旨在为两地空运物流注入新动能,这一合作不仅是中卡航空枢纽联动的重要成果,也将进一步畅通粤港澳大湾区与中东、非洲及欧洲的高效物流通道,服务“一带一路”经贸往来。
合作核心:双枢纽+双航司资源协同
此次签约的核心是依托两大国际航空枢纽的区位优势,整合深航与卡航的航线网络、运力及地面保障资源,实现“1+1>2”的协同效应:
- 枢纽互补:深圳宝安机场是中国华南地区核心航空枢纽,2023年货运吞吐量超150万吨,航线覆盖国内及亚太主要市场;哈马德机场则是中东最大航空枢纽之一,2023年旅客吞吐量超4400万人次、货运量超180万吨,是连接中东、非洲至欧洲、美洲的关键中转节点。
- 航司资源衔接:深航作为中国民航骨干企业,在国内航线网络(尤其是华南至全国)及亚太区域覆盖上优势显著;卡航则以全球最年轻、最现代化的机队之一著称,航线网络覆盖160余个国家,尤其在中东、非洲、欧洲的货运专线效率突出,双方资源衔接后,可实现“深圳-多哈”中转航线的高效联动,缩短货物中转时间,提升空运时效性(如高附加值电子产品、生鲜冷链、精密仪器等)。
三大价值:激活空运物流新动能
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畅通“大湾区-中东-全球”物流通道
深圳宝安机场通过与哈马德机场的合作,可借助卡航的中东枢纽网络,将粤港澳大湾区的货源快速辐射至非洲、欧洲及中东南亚;而哈马德机场则能通过深航的国内航线网络,更高效接入中国华南及内陆市场,形成“双向对流”的空运通道,助力跨境电商、高端制造等产业的“门到门”快速物流需求。 -
提升中转效率与货运服务能级
双方将在中转流程优化、货站资源共享、信息系统对接等方面深化合作,例如简化货物中转手续、缩短地面处理时间,推动“一票到底”的联运服务,依托深航与卡航的运力协同,可能加密“深圳-多哈”货运航线频次,或开通定制化包机服务,满足高时效、高附加值货物的运输需求(如电子元件、生物医药产品等)。 -
强化航空枢纽国际竞争力
对深圳宝安机场而言,此次合作是其打造“全球标杆机场”的重要一步,有助于提升国际货运中转比例,巩固华南航空枢纽地位;对哈马德机场而言,接入中国最大湾区市场将进一步扩大其中东枢纽的全球辐射力,双方的联动也为全球航空枢纽协同发展提供了“双枢纽+双航司”的合作范本。
深层意义:服务中卡经贸与“一带一路”物流网络
近年来,中卡经贸合作持续升温,2023年双边贸易额突破200亿美元,卡塔尔是中国在中东的重要能源合作伙伴,而中国也是卡塔尔液化天然气、石化产品的主要出口市场,此次空运合作将为大宗商品、高端制造业产品的快速流通提供支撑,同时助力粤港澳大湾区企业通过中东枢纽拓展非洲、欧洲新兴市场。
从更宏观视角看,这一合作是“一带一路”倡议下国际物流通道建设的缩影——通过航空枢纽与航司资源的深度绑定,构建“点对点+中转联运”的高效空运网络,为全球产业链供应链稳定提供关键支撑。
随着合作落地,预计两地空运货运量、中转效率及航线网络覆盖将进一步提升,成为中卡乃至中国与中东非地区经贸往来的“空中黄金通道”。






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